2025年上海国际车展上，eVTOL成为焦点。峰飞航空、小鹏汇天和广汽高域等厂商的飞行汽车首次亮相。公众对这些低空出行产品表现出浓厚兴趣。小鹏汇天的“陆地航母”计划今年四季度取得型号合格证，2026年量产交付。广汽高域的GOVY-Aircar则瞄准低空游览与城市短途接驳场景，预计年底取得无人驾驶TC证。
电池技术是eVTOL发展的关键。宁德时代展示的航空级动力电池能量密度达500wh/kg，适用于飞行器需求。不过钠电池因能量密度低，暂不适用于航空领域。多家主机厂商表示，中美关税现状对eVTOL生产制造基本无影响，产品核心零部件多为自主研发。未来出海将优先考虑“一带一路”国家，以实现适航证互认。
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