今年全球贸易形势复杂多变，地缘政治冲突和关税问题持续影响海运市场供需，让行业预测变得更加困难。目前，航运运力明显超过需求，业内普遍预计亚洲至美国的海运费用还将继续走低。数据显示，自6月以来，亚洲至美国西岸和东岸的集装箱运费分别下降了58%和46%，而这一趋势短期内难有逆转迹象。
亚洲至美国航线曾是海运公司利润最丰厚的线路之一。在美中关税战短暂停歇期间，贸易商集中出货一度带动运费回升。但如今形势已大不相同，中美贸易受关税压制，欧洲经济也显疲软，运营商不得不频繁取消航次以维持运价。与此同时，更多新船即将投入市场，进一步加剧运力过剩的压力。尽管如此，部分分析认为地缘因素带来的航线调整可能缓解部分冲击，例如红海局势导致的绕航可能吸收部分运力，从而帮助维持运价稳定。
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