2025年10月18日能化-甲醇
再回累库弱现实,强预期仍待时间
供给:国内开工上升主因CTO重启。海外短停结束开工回升,目前预计10月130+,进口未受影响,只是到港因多因素而卸货下降;冬季潜在利多是预计伊朗仍会提前限气影响进口。反内卷对甲醇真实影响暂不大,主要受煤支撑。目前伊朗被制裁(未进一步发酵)、美船加收到港费用(美船涉及化工量不大)影响不大。
库存:节后港口库存下至150万吨,仍面临集中到港压力。工厂库存低位持稳,内需下降。目前看至10月整体累库格局不变,累库压力有所放缓。
结论:
结论:10月港口预计仍将累库,但累库压力边际放缓;Q4核心看伊朗开工,其次看国内需求,结构偏多,因此01、05仍维持低多观点。短期供应扰动结束后,累库压力再次成为主要驱动,目前利空未结束。甲醇下游煤支撑,上受累库及弱需求压制,驱动暂不强。
风险提示:
风险:能源、动力煤价格大幅变化;装置异动、宏观
田大伟
Z0019933
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